Съемники шаровых и рулевых тяг в Новополоцке

Набор для выпресовки шаровых шарниров 24 пр. Geko G02591

Сьемник для рулевых тяг, Ø28-35 мм, L-400 мм RockForce RF-9T0204B, описание и храктеристики: При демонтаже для замены рулевой тяги очень часто доступ ограничен, и даже если на тяге имеется шестигранник, гаечный ключ может не поместиться. В данном случае используется специальный сьемник для рулевых тяг. Инструмент вращается шестигранной головкой на 32 миллиметра или, что очень полезно, с полудюймовым приводом. Рулевая тяга будет удалена за считанные секунды. А при установке нового внутреннего шарового шарнира полудюймовый привод позволяет легко затянуть его до правильной настройки крутящего момента производителя. Инструкция по применению : 1. Корпус инструмента является полым, что позволяет направляющему стержню проходить в инструмент до тех пор, пока осевой шарнир (на конце стойки) не коснется конца инструмента. 3. Используя вороток ½ " D или гаечный ключ на 32 мм, поверните инструмент против часовой стрелки, чтобы ослабить осевой шарнир. 4. Замените шарнир, изменив порядок и затянув его по часовой стрелке. Даёт возможность удалить рулевые тяги не снимая рулевой рейки. Длина вала 400 с приводом 32mm Hex или Ø 1/2", диаметр захвата головки 28-35мм

Съемник рулевой сошки грузовых а/м, размер зева 42 мм RockForce RF-4070, описание и храктеристики: Съемник рулевой сошки грузовых автомобилей 42 мм пригодится чтобы легко и быстро выполнить процедуру замены сошки рулевого управления своими руками. Рулевая сошка – одна из главных составляющих деталей рулевого механизма автомобиля. Движение вала рулевого механизма напрямую зависит от вращательных движений, которые непосредственно задает водитель во время езды. К этому же валу и крепится рулевая сошка, ее называют так же соединительная тяга, она преобразовывает силу от рулевого механизма в механическую, для движения рулевого привода. Чем габаритнее машина, тем сложнее устройство узлов. Рано или поздно сошка, как и все остальные детали автомобиля выходит со строя, и ее нужно заменить, так как ремонт данной детали не производится. Соответственно для ее замены нам понадобится съёмник сошки. Применение: 1. Открутить маятниковый рычаг и отсоединить его от сошки. 2. Снять с рулевой трапеции маятник – наконечник сошки. 3. С помощью гаечного ключа ослабить сошки. 4. С помощью съёмника сошки рулевого механизма выдавить маятник сошки.

Съемник рулевой сошки грузовых а/м, размер зева 58 мм RockForce RF-4072, описание и храктеристики: Съемник рулевой сошки грузовых автомобилей 58 мм пригодится чтобы легко и быстро выполнить процедуру замены сошки рулевого управления своими руками. Рулевая сошка – одна из главных составляющих деталей рулевого механизма автомобиля. Движение вала рулевого механизма напрямую зависит от вращательных движений, которые непосредственно задает водитель во время езды. К этому же валу и крепится рулевая сошка, ее называют так же соединительная тяга, она преобразовывает силу от рулевого механизма в механическую, для движения рулевого привода. Чем габаритнее машина, тем сложнее устройство узлов. Рано или поздно сошка, как и все остальные детали автомобиля выходит со строя, и ее нужно заменить, так как ремонт данной детали не производится. Соответственно для ее замены нам понадобится съёмник сошки. Применение: 1. Открутить маятниковый рычаг и отсоединить его от сошки. 2. Снять с рулевой трапеции маятник – наконечник сошки. 3. С помощью гаечного ключа ослабить сошки. 4. С помощью съёмника сошки рулевого механизма выдавить маятник сошки.

Съемник рулевой сошки грузовых а/м, размер зева 42 мм Forsage F-4070, описание и храктеристики: Съемник рулевой сошки грузовых автомобилей 42 мм пригодится чтобы легко и быстро выполнить процедуру замены сошки рулевого управления своими руками. Рулевая сошка – одна из главных составляющих деталей рулевого механизма автомобиля. Движение вала рулевого механизма напрямую зависит от вращательных движений, которые непосредственно задает водитель во время езды. К этому же валу и крепится рулевая сошка, ее называют так же соединительная тяга, она преобразовывает силу от рулевого механизма в механическую, для движения рулевого привода. Чем габаритнее машина, тем сложнее устройство узлов. Рано или поздно сошка, как и все остальные детали автомобиля выходит со строя, и ее нужно заменить, так как ремонт данной детали не производится. Соответственно для ее замены нам понадобится съёмник сошки. Применение: 1. Открутить маятниковый рычаг и отсоединить его от сошки. 2. Снять с рулевой трапеции маятник – наконечник сошки. 3. С помощью гаечного ключа ослабить сошки. 4. С помощью съёмника сошки рулевого механизма выдавить маятник сошки.

Съемник шаровых опор 160 мм, 35-80 мм, d30 мм Yato YT-06123, описание: Большой съемник, предназначенный для снятия шаровых пальцев с легковых автомобилей и фургонов. Изготовлен из прочной стали. Предназначен для болтов диаметром до 32 мм. Простая регулировка в диапазоне 36-75 мм с помощью нажимного винта. Адаптирован для работы с гаечным ключом 19 мм. Общая длина: 160 мм. Характеристики: Страна производитель - Польша Количество элементов, шт - 1

Наружный диаметр: 51 мм Внутренний диаметр: 42.5 мм Ширина штифа: 4.9 мм Присоединительный квадрат 35 мм

Предназначен для снятия рулевых шарниров, сошек. Зев 33мм (A), рабочая высота 64мм (B).

Ключ разводной для рулевых тяг 27-42 мм. Yato YT-06162

Описание продуктаСъемник шариковых шпилекНазначение / применениеДля разборки шариковых шпилек

Съемник шаровых опор универсальный 20 мм WÜRTH 071452 29, описание: Для простого извлечения болтов шарнирных соединений, большинства машин следующих производителей: Audi, BMW, Fiat, Ford, Daimler-Chrysler, Opel/Vauxhall, Nissan, Toyota, VW, Volvo. Съемник специальный автомобильный Болты снимаются с верхней части шарнирных соединений Кованый корпус и рычаг Шпиндель из катаного материала Технические характеристики: Артикул - 071452 29 Ширина зева ключа - 24 мм Ширина захвата (A) - 20 мм Глубина захвата (B) - 50 мм Ширина (C) - 155 мм Длина шпинделя - 80 мм Размеры резьбы - M16 x 1.5

Съемник шаровых опор 135 мм. Yato YT-0612