Инструмент для ремонта ходовой части

Набор для замены сайлентблоков, втулок и подшипников, состоящий из 28 предметов, предназначен для проведения ремонта подвески автомобилей. Он укомплектовон в удобный кейс для хранения и транспортировки. Набор для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков, втулок и подшипников. Включает в себя проставки различных размеров. Размеры внутреннего диаметра (Ø) 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72 мм, а внешнего диаметра (Ø) 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82 мм, винты M10, M12, M14, M16. Набор позволяет заменить сайлентблоки, втулки и подшипники в подвеске автомобиля разных марок и моделей, обеспечивая более гладкую и эффективную работу подвески. Кейс изготовлен из прочного материала, для удобного хранения и транспортировки. Комплект монтажных и демонтажных приспособлений предназначен для мастеров автосервиса и СТО

Набор головок специальных для шлицевых гаек 13 предметов используется для монтажа/демонтажа гайки крепления подшипника дифференциала,ступичной гайки передней и задней осей, а также гайки крепления фланца ведущей оси легковых автомобилей и внедорожников. Применяется для монтажа и демонтажа подшипников качения, шестерен, конических роликоподшипников, шарикоподшипников и т.д. Размеры: 18, 22, 25, 28, 32, 38, 45, 52, 58, 65, 70, 75, 80 мм. Изготовлены их хром-молибденовой стали - прочный и надежный инструмент. Для удобства хранения и транспортировки поставляется в прочном пластиковом кейсе.

Съемник ШРУСа инерционный, в сборе TOPTUL JEAG0198 Б

Ключ для вдавливания поршня суппорта с 6-тью профилями. Применяется для выкручивания поршней тормозного цилиндра на суппортах со встроенным стопорным устройством стояночной тормозной системы. Подходит для большинства европейских, азиатских и американских авто. Имеет 6 различных профилей. Привод 3/8". Профессиональный инструмент - гарантия качества!

Вставка (насадка) для откручивания гайки опорного подшипника 14.5мм (POLO GOLF PASSAT AUDI 80) Данный специнструмент предназначен для разборки стойки амортизатора и демонтажа гайки опорного подшипника при ремонте автомобиля в автосервисе или на станции техобслуживания. Опорный подшипник представляет собой важный конструкционный элемент переднего амортизатора в автомобиле. Он позволяет стойке поворачиваться вокруг своей оси, благодаря чему обеспечивается максимально плавное и безопасное движение транспортного средства на поворотах. Вставка (насадка) для разборки стоек амортизатора и демонтажа гайки опорного подшипника - является специальным инструментом и применяется при демонтаже и монтаже стойки амортизатора автомобиля. Для удобства использования, производитель сделал максимально удобное устройство инструмента для демонтажа агрегата. Ходовая часть абсолютного большинства современных легковых автомобилей имеет в своем составе упругие и гасящие элементы – пружины и амортизаторы. В подвесках некоторых типов амортизатор и пружина объединены в один блок – амортизационную стойку. Независимо от того, где установлена пружина, она всегда находится в сжатом состоянии – так обеспечиваются необходимые характеристики подвески и минимизируются колебания кузова. Процесс замены пружин достаточно сложный и опасный, ведь сжатую пружину крайне сложно снять, а новую пружину перед установкой необходимо стянуть. Значительно упростить и обезопасить процедуру замены пружин может специальный инструмент – стяжка пружин. Этот инструмент дает возможность производить замену пружин и стоек в одиночку, безопасно и с минимальными затратами времени.

Комплект для чистки ступиц и поршня 14 шт Yato YT-25384

Приспособление для центровки дисков сцепления FORSAGE. Конструкция предназначена для выравнивания муфты и нажимной пластины перед установкой. Подходит для большинства автомобилей весом до 5 тонн. Обеспечивает полное соотношение центральных отверстий. Применение: модификация ремонта автомобиля. Характеристики: центрирующий инструмент сцепления, разборка, универсальный автомобильный, модификация ремонта автомобиля, коррекция, автозапчасти.

Винт с правой резьбойдля утапливания тормозных поршней RockForce RF-658R

Описание: М10, 12, 14, 16; Ø внутр: 34-72 мм шаг 2 мм+75, 80 мм; Øнаруж: 44-82 мм, шаг 2 мм+85, 90 мм

Набор инструментов для обслуживания тормозных цилиндров Forsage F-65807 35 предметов (право/левосторонний привод). Предназначен для вдавливания цилиндров суппортов автомобилей при ремонте и обслуживании тормозной системы. Подходит для работы с тормозными цилиндрами большинства автомобилей, где требуется вращение право или лево стороннее - вкручивает и вдавливает. Он включает в себя левый и правый инструменты( Это помогает предотвратить повреждение суппорта). Набор укомплектован упорной пластиной. Для удобства хранения и транспортировки поставляется в прочном пластиковом кейсе. Применяется для ремонта тормозных цилиндров большинства автомобильных марок на рынке: Audi, Fiat , Ford , , Fiat , Honda , Jaguar , BMW , Mercedes - Benz , Mitsubishi , Nissan , Toyota , Renault , Volvo , Citroen , Opel , Saab, GM и VW. Комплектация: Размер: 3/8 "10мм: 1 2: 2 1/64 "(51 мм): Citroën Xantia, Honda Prelude. 3: 2 5/32 "(55 мм): Fiat, Alfa Romeo, Isuzu, Mercedes-Benz, BMW, Citroen, Ford, Honda, Jaguar, Nissan, Peugeot, Rover, Toyota, VAG, Volvo. 5: 3/8 "(10 мм) штепсели. 8: 1 7/8 "(48 мм): General Motors. 9: 2 1/8 "(54 мм): General Motors, Cadillac. 0: 2 1/2 "(63,5 мм): General Motors. D: 2 1/64 "(51 мм): Рено, Ситроен. J: 1 22/33 "(42,5 мм): Fiat, Alfa Romeo, Audi, Citroen, Renault, Peugeot, Ford, Nissan, Saab, VAG, Subaru, Volvo K1: 2 1/8 "(54 мм): Рено, Ситроен. 1, 1, 12: Поверхностное натяжение 2 2: 2 1/64 "(51 мм): Citroën Xantia, Honda Prelude. 3: 2 5/32 "(55 мм): Jaguar. 4: 1 1/4 "(32 мм): Ford, Mazda, Saab, Fiat, Alfa Romeo, General Motors. 5: 3/8 "(10 мм) штепсели. 7: 1 21/32 "(42 мм): Nissan, VAG, Jaguar S. 6: 1 21/32 "(42 мм): Audi, Rover, Subaru, Ford, Nissan, Peugeot, Toyota, VAG, Saab, Jaguar, GM. A 1 1/5 "(30,5 мм): Renault, BMW, Mini. Б: 1 19/30 "(41,5 мм): Ford, Lincoln, Subaru. C: 1 19/30 "(41,5 мм): Mini, Nissan, Opel, Toyota. E: 1 21/32 "(42 мм): Nissan Maxima. F: 1 1/4 "(32 мм): Opel, Fiat. G: 3/8 "(10 мм): Peugeot, GM. J: 1 22/33 "(42,5 мм): Fiat, Alfa Romeo, Audi, Cotroën, Renault, Peugeot, Ford, Nissan, Saab, VAG, Subaru, Volvo. K: 2 1/8 "(54 мм): Citroën, Opel. K2: 1 22/23 "(50 мм): Citroën, Renault, Audi. P: 1 19/30 "(41,5 мм): VAG, BMW, Ford, Lancia, Proton, Renault, Rover, Citroen. М: 1 1/4 "(32 мм): Ford, Nissan, Mini. N: 1 1/4 "(32 мм): Saab, Honda, Alfa Romeo, Ford Mondeo, Lancia, Volkswagen. Z: 1 3/16 "(30 мм): Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota Corolla.

Ø78мм: Ford Focus II, C-Max, Volvo C30, C70, S40, V50 (Front), Mazda 3

Клещи для хомутов шруса предназначены для установки хомутов с проушинами. Подходят для хомутов шруса. Применяются также для монтажа хомутов типа Perma-Quick. Используются для фильтров, системы охлаждения и вакуумных линий. Наличие специальных клещей позволит не беспокоиться о возможных и неожиданных неисправностях автомобиля. Сами клещи изготовлены из материалов высокого качества и рассчитаны на длительный период эксплуатации. Преимущества съемника - совместимо с большинством автомобильных марок, а также благодаря резиновым накладкам инструмент не скользит в руке, что позволяет выполнять работы точно и быстро. Инструмент идеально подходит для применения на станциях технического обслуживания автомобилей (СТО), гаражах, автомастерских, в промышленности.