Инструмент для ремонта двигателя Forsage в Лиде

Фиксаторы для обслуживания двигателей 2012г. VW Group 1.6 - 2.0 TDI CR Forsage F-910G13A, описание и храктеристики: Набор фиксаторов для обслуживания двигателей группы VAG 9 предметов в кейсе предназначен для установки фаз ГРМ. Применяется при ремонте и обслуживании дизельных двигателей VAG 1.6 и 2.0 TDI Common Rail автомобилей Ауди, Сеат, Шкода, Фольксваген год выпуска после 2012 года. Применение: AUDI, SEAT, SKODA, VW, Post 2012 1.6 и 2.0 TDI Common Rail Дизельные двигатели. Код двигателя: 2.0 LT CKFB, CKFC, CRBC, CRBD, CRCC, CRFA, CRFC, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CKFB, CKFC; 1.6 L Т CLHA, CLHB, СККА, CRKB. Номер VM: Т10265, Т10060А, 3359, Т10051, Т10490, Т10264. 4 / 1.6 / 2.0 TDI ЕА288 - T10051, T10060 / T10060А / T20167, T10264, T10265, T10490, T10492, T40098, 3359 / T20102 - CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRCC, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRMB, CRVA, CRVC, CSUA, CSUB, CUNA, CUPA, CUSA, CUSB, CUTA, CUPA, CXXB, DFGA, DFGB, DFGC. Кода двигателей: 1.4 TDI CR CUSA, CUSB, CUTA 1.6 TDI CR CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB 2.0 TDI CR CKFB, CKFC, CRBC, CRBD, CRFA, CKFB, CRFC, CRMB, CRLB, CRLC, CRVA, CRVC, CUAA, CUNA, CUPA, CUUA, CUUB, CUWA, DDAA 2.0 TDI CR Ultra CNHA, CNHC, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE. Комплектация: Фиксатор коленвала - ОЕМ номер VAG: T10490 Фиксатор зубчатого колеса распредвала - ОЕМ номер VAG: T10051 Фиксатор устройств натяжения поликлиновых ремней - ОЕМ номер VAG: T10060A / T10060 / T20167 Стопор плунжера приводного ролика ОЕМ номер VAG: T40098; Ключ для поворота натяжного ролика ГРМ (6 мм) - ОЕМ номер VAG: T10264 Приспособление для фиксации натяжного ролика (Ø 2,5 мм) - ОЕМ номер VAG: T10265 Фиксаторы шкива ТНВД / распредвала - ОЕМ номер VAG: T10492 - 2 шт; Регулировочный штифт для механизма ТНВД/фиксации распредвала - ОЕМ номер VAG: 3359 / T20102 - 2 шт.

Головка свечная магнитная с шарниром 14 мм 3/8'' 12-гр, L-70 мм Forsage F-807314BM, описание и храктеристики: Головка свечная магнитная с шарниром 14 мм 3/8" " 12-гранная. от бренда Forsage. Свечная головка с магнитным держателем, который позволяет избежать выскальзывание свечи из головки. Данная свечная головка используется для снятия или установки свечей зажигания бензиновых двигателей внутреннего сгорания. В свечных головках с магнитом фиксация свечи зажигания производится за счет магнита, расположенного внутри. Безусловным преимуществом этих головок является их долговечность. Свечные головки выпускаются с двумя типами профилей: шестигранник и двенадцатигранник. 12-гранный динамический профиль является удачным выбором для работы в труднодоступных местах. Благодаря множеству граней данный профиль гораздо проще и быстрее надевается на свечу, что особенно важно, когда работа осуществляется практически на ощупь. При этом по эффективности не уступает шестигранному. Используется в основном с монтажным инструментом, например с гайковертом, с ручным воротком или трещоткой. Длина свечной головки:95 мм.

Тестер обратки дизельных форсунок системы Common Raill с комплектом адаптеров Forsage F-902G8, описание и храктеристики: Тестер герметичности дизельных форсунок Common-Rail с адаптерами в пластиковом кейсе от бренда Forsage. Прибор предназначен для диагностики форсунок в дизельных двигателях, до 6-цилиндров, снабженных системой подачи топлива Common Rail. Позволяет быстро и легко диагностировать форсунки на основе измерения герметичности топливных форсунок(перетока топлива).  Благодаря этому Вы можете легко оценить потенциальный ущерб, загрязнения или утечки форсунок. Этот комплект предназначен для сравнения количества топлива, возвращаемого форсункой в бак. Сравнивая количество топлива в каждом контейнере, можно определить поврежденную форсунку. Комплект оснащен 24шт. адаптеров  для систем BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI. Порядок работы : 1)Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером. 2)Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод. 3)Проверить герметичность соединений. )Завести двигатель. 4)Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива).  5)Измерение следует производить до того момента, пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки. 6)При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%. 7)После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод. 8)Проверить герметичность восстановленного соединения.

Манометры в комплекте с адаптерами для регулировки карбюратора Forsage F-919G2, описание и храктеристики: Комплект манометров с адаптерами применяется для проверки работы топливного насоса, карбюратора и для авто с 2-4х камерными карбюраторами и мотоциклов. Состав набора: Датчики: давление: 0-15 фунта, 0-1 кг/см²,вакуум: 0-28 в Hg., 3-1/2″ датчик с фиксирующей пластиной- (4 шт.); Резиновый шланг 8 х 5 х 750 mm (4 шт.); Расширяющая трубка 3,9 х 52 mm (4 шт.); Расширяющая трубка 3,9 х 122 mm (4 шт.); Конический соединитель 8 х 40 mm (8 шт.); Насадка 10 х 53 mm (М6 х 0,75) (4 шт.); Насадка 10 х 60 mm (М6 х 1,0) (4 шт.); Для удобства хранения и транспортировки манометры помещены в практичный ударопрочный пластиковый кейс.

Набор приспособлений для замены жидкости в системе охлаждения 6 пр. Forsage F-906G2, описание и храктеристики: Набор приспособлений для замены жидкости в системе охлаждения 6 предметов значительно сокращает время заправки системы охлаждения и прокачки воздушных пробок. Не нужно тратить много времени на прокачку системы охлаждения. Предназначен для вакуумной откачки воздуха из радиатора и системы охлаждения. Вакуумное устройство используется для заправки радиатора охлаждения жидкостью. Позволяет исключить попадание воздуха в радиатор. Просто подключите его к пневматической линии, подсоедините к расширительному баку системы охлаждения и создайте вакуум. Завершите процесс, подсоединив заливной шланг и открыв клапан, чтобы предварительно смешанная охлаждающая жидкость попала в систему. Легко соединяется и создает вакуум. Поставляется вакуумметр с 2-дюймовым манометром, 3-мя адаптерами, и шлангом с переходниками. Профессиональный инструмент - гарантия качества! Для удобства хранения и транспортировки поставляется в прочном пластиковом кейсе. В комплекте: вакуумметр с 2-дюймовым манометром, 3-мя адаптерами, и шлангом с переходниками.

Набор фиксаторов для обслуживания двигателей BMW 8 пр., 1.8, 2.0 N42/N46/N46T Forsage F-908G9, описание и храктеристики: Предназначен для замены цепи ГРМ, установки фаз ГРМ и для ремонта бензиновых двигателей BMW N42, N46, N46T с системой VANOS объемом 1.8 и 2.0л. Применяется для: BMW 1 Series: 118i E81/82/87/88 (04-14), 120i E81/82/87/88 (04-14); BMW 3 Series: 316i/ti Compact E46 (01-07), 318i/ti Compact E46 (01-07), 318i E90/91/92/93 (05-12), 320i E90/91/92/93 (05-12); BMW 5 Series: 520i E60/61 (07-10), Z4 2.0 E85/86 (04-09); BMW X Series: X1 sDrive 18i E84 (10-12), X1 xDrive 18i E84 (10-12), X3 2.0 E83 (05-10). Коды двигателей: 1.8: N42; B18A, N46; B18; 2.0: N42; B20A, N46; B20, B20B, N46T; B20, B20B, B20BD, B20BZ, B20O2, B2O2 Комплектация ОЕМ: BMW: 11.5.120, 11.9.190, 11.9.270, 11.9.291, 11.9.292, 11.9.293, 11.9.340, 11.9.350

Набор инструментов для масляных пробок 3/8'' 18 пр. Forsage F-915G2B, описание и храктеристики: Описание: квадрат: 7, 8, 10-14 мм, 5/16", 3/8";Н:8, 9, 10, 12, 14, 17 мм, треугольник 10 мм, внутренний квадрат 10 мм

Набор фиксаторов для обслуживания двигателей группы VAG, 1.8/2.0 TSI Forsage F-916G13, описание и храктеристики: Набор фиксаторов для обслуживания двигателей группы VAG (1.8/2.0 TSI).в кейсе Используется для правильной установки фаз ГРМ. Оригинальные номера: T10352, /1, /2, T10368, T40196, T10354, T10060A, T40011, T40098, T40267, T40271 Применение: Audi: A3, A4, A5, TT, Q5; Volkswagen: Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan, Altea, Exeo, Leon, Toledo. Skoda: Octavia II, Superb II, Yeti. Коды двигателей: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CGYA, CJEB, CJSA,  CJSB. Применяется в автосервисах и ремонтных мастерских во время технического обслуживания транспортных средств. Изготовлен из лучших сортов хром-ванадиевой стали, методом ковки с последующей термообработкой, что гарантирует высокую прочность, стойкость к изломам, длительный период эксплуатации.

Набор фиксаторов для обслуживания двигателей BMW N51 N52 N53 N54 N55 Forsage F-912G5A, описание и храктеристики: Набор фиксаторов для обслуживания двигателей BMW в кейсе предназначен для установки и снятия распредвала или его различных элементов. Применяется для проверки и установки фаз ГРМ. Применение: БМВ (BMW) N51, N52, N53, N54, N55. Изготовлен из хром-ванадиевой стали, методом ковки с последующей термообработкой, что гарантирует высокую прочность, стойкость к изломам, длительный период эксплуатации.

Model 700, 800, 850, 900, 960, С70, S40, S60, S70, S80, S90, V70-2000, V70XC, XC70, V90, XC90

Набор инструментов для снятия дизельных форсунок с обратными молотками, головками и резьбовыми адаптерами Forsage F-941G5, описание и храктеристики: Размеры головок для форсунок: 25, 27, 28, 29, 30 мм

Рассухариватель клапанов рычажного типа, для верхнеклапанных двигателей Forsage F-62106, описание и храктеристики: Рассухариватель клапанов рычажного типа для верхнеклапанных двигателей в блистере. С его помощью снимаются сухари крепления пружины клапана. Самый необходимый инструмент при проведении ремонтных работ над головкой блока цилиндра двигателя, или при ее техническом обслуживании. Для его применения не требуется снятие головки блока цилиндров. Рассухариватель представляет собой рычаг, на конце которого закреплена пластина с вырезом. На некотором удалении от конца рычага устанавливается кольцевой упор. На другом конце рычага устанавливается ручка для удобства работы. Для использования этого рассухаривателя нужно закрепить пластину к головке блока цилиндров при помощи подходящего болта. Установить кольцевой упор на тарелку клапана. Рукой надавить на ручку, второй рукой при помощи магнита аккуратно извлечь сухари.