Инструмент для ремонта двигателя

Применяется для ручной притирки клапанов.Съемные присоски изготовлены из синтетической резины, устойчивой к воздействию масла, консистентных смазочных материалов и бензина.

Используется для снятия и установки шкивов на большинстве легковых и лёгких грузовых автомобилей.Особенности:Хомут позволяет использовать набор для 2 или 3 отверстийЦентральный винт из легированной стали, съемное шарнирное соединениеРавномерное применение, предотвращает повреждение давлением.Комплектация:ХомутНажимной болт 125 ммМалый центрующий адаптерШайбы для болтов из комплектаБолты 10 шт. (Размеры: 2 шт 5/16" х 4", 2 шт 1/4" х 3", 3 шт 1/4" х 2", 3 шт 5/16" х 2").

Набор фиксаторов распредвала, коленвала, шкива ТНВД и натяжителя ремня (VAG), арт. HZ 25.1.069S.Назначение инструментов VAG: установка фаз ГРМПрименение к автомобилям VAG: AUDI A4, A6, SKODA OCTAVIA II,VOLKSWAGEN GOLF, GOLF PLUS, JETTA и TOURAN.Тип двигателя: 2.0l TDI PD DOHCКомплектация набора инструментов для VAG TDI PD- инструмент для фиксации коленвала- инструмент для фиксации шкива ТНВД- фиксатор натяжителя ремня- инструмент для фиксации натяжителя ремня- инструмент для фиксации коленвала

Набор фиксаторов для обслуживания двигателей BMW Mini, PSA 1.4/1.6, арт. HZ 25.1.140S.Подходит для двигателей с цепным приводом и объемом 1.4л и 1.6л с системой Valvetronic, которые устанавливаются на автомобили Mini, Peugeot и Citroen и BMWмоторы BMW(Mini):Mini CooperS 1.6 мотор N14B16A 2007-2010Mini One мотор N12B14AB 2007-2010Mini Cooper мотор N12B16A 2006-2010моторы PSA( Citroen, Peugeot):Peugeot 207 | 307 1.6 мотор EP6DT(5FX) 2006-2010Peugeot GT | THP | GTi 1.6 мотор EP6DTS (5FY) 2006-2010Peugeot 207 | 308 1.4 мотор 1.4 EP3 (8FS) 2007-2010Peugeot 207 | 308 1.6 мотор EP6(5FW) 2007-2010Citroen DS3 | C4 | C4 1.6 мотор EP6DT(5FX) 2006-2010Citroen Grande Picasso TPH 1.6 мотор EP6DT(5FX) 2006-2010Citroen C3 | DS3 Vti 1.4 мотор 8FR(EP3) 2008-2010Citroen C3 | C3 1.4 мотор 5FS(EP6) 2008-2010Citroen Picasso DS3 | C4 VTi 1.4 мотор 5FS(EP6) 2008-2010Citroen C4 Picasso 1.4 мотор 5FS(EP6) 2008-2010Комплект поставки набора:1 - Фиксатор коленвала OEM номер: 11 9 5901 - Фиксатор распредвалов OEM номер: 11 9 5401 - Фиксатор распредвала OEM номер: 11 9 5511 - Контропора OEM номер: 11 9 5521 - Комплект болтов OEM номер: 11 9 5531 - Приспособление для преднатяжения цепи OEM номер: 11 9 340

Набор для установки ремня ГРМ RENAULT, арт. HZ 25.1.131S.Подходит для двигателей: 1.4 1.6 1.8 2.0 16VСтрана происхождения - Китай.

Набор фиксаторов для установки ГРМ RENAULT, арт. HZ 25.1.101S.Подходит для двигателей: 16V&K4J, K4M&F4P, F4R Renault

Набор для установки ремня ГРМ RENAULT арт. HZ 25.1.032W.Предназначен для фиксация маховика и коленчатого вала, а также для фиксации вала ТНВД, снятия шкива. Подходит для бензиновых двигателей: 1.2, 1.4, 1.7 и 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V, а так же 2.2 8V и 2.5 20Vдля дизельных двигателей: 1.9 D и TD, 2.1, 2.2 D и TD, а так же 2,5 D и TD, 2,8 D.

Применяется для фиксации шкивов распределительных валов диаметром 36 - 110 мм.

Приспособление для притирки клапанов, арт. HZ 27.1.036S.Применяется для механической притирки клапанов.Съемные присоски изготовлены из синтетической резины, устойчивой к воздействию масла, консистентных смазочных материалов и бензина.

Применяется для механической притирки клапанов.Используется в качестве насадки на дрель/шуруповерт. Съемные присоски изготовлены из синтетической резины, устойчивой к воздействию масла, консистентных смазочных материалов и бензина.

Предназначен для замены сухарей клапанов автомобилей без необходимости снятия головки блока цилиндров.Подходит для бензиновых и дизельных ДВС автомобилей Ауди (Audi), Ниссан (Nissan), Тойота (Toyota), Крайслер (Chrysler), Хонда (Honda), Мазда (Mazda), Митсубиси (Mitsubishi), Порше (Porsche), Вольво (Volvo), Фольксваген (Volkswagen) и других, типа OHV или OHC.

Оправка поршневых колец 53-175 мм HZ 25.1.142S Приспособление в виде ленты с зажимом, предназначенное для утопления поршневых колец в проточках поршня при его монтаже в блок двигателя.Оправка поршневых колец имеет одну главную функцию: с ее помощью производится обжимка колец и их утопление в проточках поршня так, чтобы вся эта система свободно вошла в цилиндр блока. Также оправка выступает в роли направляющей при установке поршня, предотвращая его перекос, а также, не допуская повреждения колец и зеркала цилиндра.