Инструмент для обслуживания форсунок в Гомеле

Съёмник форсунок Mercedes CDI (611,612,613) в кейсе предназначен для снятия прикипевших форсунок на двигателях с системой впрыска топлива Common Rail без необходимости снятия головки блока цилиндров. В комплект входит ударный съемник для форсунок. Неприкипевшие форсунки свободно изымаются без необходимости их выламывания. Работы также производятся без снятия ГБЦ. Применяется в автомобилях Мерседес (Mercedes-Benz) CDI с двигателями 611 ОМ, 612, 613, 646, 647, 648, может быть использован для автомобилей других марок и моделей, со схожими форсунками.

Размеры: 14х14, 15.5х15.5, 17х17, 15х19, 17х17.5, 17x19, 17х19.5, 17х20, 17х21, 17.5х20 мм

Стенд используется для регулировки и проверки давления, качества распыления и проверки герметичности форсунки. Большой манометр позволяет проводить измерения с точностью, требуемой рекомендациями и стандартами производителей топливной аппаратуры.Тестер давления форсунок подходит для измерений в дизельных автомобилях и грузовиках.Возможность крепления пробоотборника к рабочему столу. Применяется для проверки дизельных форсунок таких производителей топливных систем как: Bosch, Delphi, Zexel, Denso. В комплект входят резьбовые адаптеры-переходники (М12хМ12, М12хМ14). Технические параметры: Диапазон измерения давления: 0 - 600 бар, емкость бака пробоотборника: макс. 800 мл.

Головка для снятия дизельных форсунок грузовых автомобилей Mercedes-Benz / MAN / Scania (ОМ 401,421, 403,423, LA, A, 470). Эта головка разработана специально для предотвращения повреждения топливных трубопроводов дизельного двигателя во время проведения работ. Конструкция головки шлицевой обеспечивает надежное соединение между форсункой и топливным трубопроводом. Она имеет специальные выступы и канавки, которые точно соответствуют шлицам на форсунке и топливном трубопроводе. Это обеспечивает точное совпадение и защищает трубопровод от случайного повреждения, такого как скольжение, отвинчивание или смещение во время работы двигателя. Область применения: Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность. Коронка на 4 зуба. Привод под вороток: 1/2”. Длина 72мм.

Головка для снятия дизельных форсунок грузовых автомобилей Mercedes-Benz / MAN / Scania (ОМ 401,421, 403,423, LA, A, 470). Эта головка разработана специально для предотвращения повреждения топливных трубопроводов дизельного двигателя во время проведения работ. Конструкция головки шлицевой обеспечивает надежное соединение между форсункой и топливным трубопроводом. Она имеет специальные выступы и канавки, которые точно соответствуют шлицам на форсунке и топливном трубопроводе. Это обеспечивает точное совпадение и защищает трубопровод от случайного повреждения, такого как скольжение, отвинчивание или смещение во время работы двигателя. Область применения: Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность. Коронка на 4 зуба. Привод под вороток: 1/2”. Длина 72мм.

Съемник форсунок VAG T10133 для моторов FSI используют для быстрой замены бензиновых форсунок TSI/FSI VW/AUDI. Модель подходит к бензиновым двигателям: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.7, V6, 3.0, V6, 3.2 V6, 3.6 V6 и 4.2 V8 двигатели FSI. Комплект поставляется в прочном пластиковом кейсе с ручкой и защелками для компактного хранения и переноски. Съемник T10133/1 используется вместе с обратным молотком T10133/3. Съемник Т10133/2A используется вместе с обратным молотком T10133/3 или с головкой T10133/16. Съемник T10133/15 используется вместе с обратным молотком T10133/3. Съемник T10133/16. Обратный молоток T10133/3. Щетка для чистки посадочных мест форсунок T10133/4. Конус Т10133/5. Монтажная втулка Т10133/6. Калибровочная втулка, 3 шт - T10133/17, T10133/7 и T10133/8. Адаптер для установки форсунок T10133/9. Адаптер для снятия форсунок T10133/10. Набор монтажных и калибровочных втулок T10133/11-14. Пластиковый кейс.

Съемник дизельных форсунок с обратным молотком позволяет демонтировать форсунки дизельных двигателей CDi Mercedes-Benz, не прибегая к снятию головки блока. Технические характеристики: Применяемость по двигателям Mercedes-Benz: OM611, OM612, OM613. Применяемость по моделям Mercedes-Benz: Vito, Sprinter, E-class W210 CDi и т.д.

Съемник дизельных форсунок 14 предметов (обратный молоток), в кейсе. Преимуществом является наличие обратного молотка, который существенно облегчает процесс снятия форсунок, путем приложения большего усилия. Комплектация: обратный молоток весом 3.9 кг., адаптер M14x1.5 для форсунок топливной системы DELPHI, адаптер M17x1.0 для форсунок топливной системы Bosch, адаптер M20x1.0 для форсунок топливной системы DENSO, адаптер M24x1.0 для форсунок топливной системы Siemens, адаптер M27x1.0 для форсунок топливной системы Siemens, адаптер M27x1.0 для форсунок топливной системы Bosch, адаптер M14x1.5, головки с вырезом 6-гр 100 мм. (25, 27, 29, 30), пластиковый кейс. Съемник поставляется в удобном пластиковом чемодане с ручкой, который занимает мало места и прост в транспортировке.

Набор для ремонта резьбы болтов крепления форсунок Mercedes 10 пр Yato YT-06036

Тестер герметичности дизельных форсунок Common-Rail с адаптерами в пластиковом кейсе от бренда Forsage. Прибор предназначен для диагностики форсунок в дизельных двигателях, до 6-цилиндров, снабженных системой подачи топлива Common Rail. Позволяет быстро и легко диагностировать форсунки на основе измерения герметичности топливных форсунок(перетока топлива).  Благодаря этому Вы можете легко оценить потенциальный ущерб, загрязнения или утечки форсунок. Этот комплект предназначен для сравнения количества топлива, возвращаемого форсункой в бак. Сравнивая количество топлива в каждом контейнере, можно определить поврежденную форсунку. Комплект оснащен 24шт. адаптеров  для систем BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI. Порядок работы : 1)Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером. 2)Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод. 3)Проверить герметичность соединений. )Завести двигатель. 4)Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива).  5)Измерение следует производить до того момента, пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки. 6)При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%. 7)После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод. 8)Проверить герметичность восстановленного соединения.

Набор адаптеров для тестера обратки форсунок из 24 предметов в кейсе - идеальный помощник для обслуживания вашего автомобиля. Этот набор применим для работы только с тестирующим устройством и подходит для дизельных двигателей (дизельных форсунок Common Rail BOSH, SIEMENS, DELPHI, DENSO). Вы можете быть уверены, что независимо от марки вашего автомобиля, этот набор будет надежным и эффективным инструментом для обслуживания двигателя. Все инструменты были тщательно подобраны и изготовлены из высококачественных материалов, чтобы обеспечить долговечность и надежность в использовании. Комплектация: адаптеры 24 шт., кейс. Кейс, в котором поставляется набор, не только защищает инструменты от повреждений и потерь, но и облегчает их хранение и транспортировку.

Размеры головок для форсунок: 25, 27, 28, 29, 30 мм