Машина шлифовальная прямая аккумуляторная,18В., 25мм., 8000-26000 об/мин., без АКБ и ЗУ Felisatti ПША-6/18Л3 (без ЗУ и АКБ) Felisatti

Машина шлифовальная прямая аккумуляторная, 18В., 25мм.,8000-26000 об/мин., без АКБ и ЗУ Felisatti ПША-6/18Л3 (без ЗУ и АКБ) Felisatti, технические характеристики: Артикул - ПША-6/18Л3 (без ЗУ и АКБ) Felisatti Вес (кг) - 1,5 Габаритные размеры - 523 х 78 х 77 мм Держатель бит (мм) - 6 Класс защиты - II Напряжение (В) - 18 Режим работы - S2 Тип аккумулятора - Li-Ion Частота вращения (об/мин) - 8000-26000 Электронная регулировка числа оборотов - естьОписание: Аккумуляторы и зарядные устройства приобретаются отдельно. Аккумуляторная прямошлифовальная машина Felisatti ПША-6/18Л3 имеет большую глубину погружения для эффективного выполнения работ по отрезанию, шлифованию, снятию заусенцев и фрезеровке. Входит в систему инструментов на одном аккумуляторе ONE FOR ALL. Данная система отличается тем, что инструменты представлены в комплектации без аккумулятора и зарядного устройства в комплекте. Основным преимуществом является то, что пользователь может применять один и тот же аккумулятор на всех моделях данной линейки. Ребра охлаждения на корпусе защищают двигатель от перегрева, благодаря чему инструмент прослужит дольше. Оснащена бесщеточным двигателем, который обеспечивает отличную производительность и долгий срок службы. Хорошая переносимость кратковременных перегрузок по крутящему моменту. Отсутствие электрического искрения и, как следствие, безопасность работы во взрывоопасных смесях газов. Экономный расход энергии. КПД бесщеточных двигателей около 90 %. Уникальный электронный регулятор скорости изменяет частоту вращения рабочего инструмента во время работы. Многофункциональная система контроля для защиты машины и аккумуляторного блока. Прочные аккумуляторные блоки с индикацией уровня заряда.  Резиновые вставки на корпусе для комфортной работы.  Кожух обеспечивает защиту оператора от искр и пыли.  Тонкий корпус двигателя для удобного обращения.  Надежный и износостойкий двигатель.  Металлический корпус редуктора. Двойная защитная изоляция.  Дополнительная рукоятка.  Большой крутящий момент.